مشخصات فنی آئودی ای ترون GT و Audi e-tron RS

A1814539_blog
ب

  آئودی ای ترون GT و Audi e-tron RS

در بازار خودروهای اسپرت ، آئودی به اندازه مرسدس بنز ، پورشه و بیامو محبوب نیست. این امر گاهی اوقات منجر به نادیده گرفتن دستاوردهای تاریخی آئودی در امور فنی و مهندسی می شود. سیستم دو دیفرانسیل کواترو برای خودروهای اسپرت ، موتور ۵ سیلندر توربو ، موتور لامبورگینی V10 و فناوری چراغ های LED با نمایشگرهای گرافیکی مختلف از اقدامات ماندگار آئودی در سال های اخیر است.

آخرین محصول کاملا برقی آئودی برای رقابت با پورشه تایکان ساخته شده است. ای ترون GT و RS ای ترون به ترتیب ۴۶۹ و ۵۹۰ اسب بخار قدرت دارند.

  آئودی ای ترون GT و Audi e-tron RS

آئودی مانند دیگر غول های اتومبیل آلمانی برنامه ویژه ای برای تولید انواع مدل های الکتریکی دارد. سال گذشته از کراس اوور برقی آئودی ای ترون رونمایی شد و اکنون با استفاده از پلتفرم R8 ، دو مدل سدان اسپرت برقی به سبد تولید کننده اضافه می شود.

موفقیت باورنکردنی پورشه تایکان در بازارهای جهانی احتمالاً مهمترین مشوق آئودی برای ساخت ای ترون GT و RS ای ترون بوده است. آئودی ETron GT ، مشابه نسخه پایه Taikan ، دارای یک باتری لیتیوم یونی ۹۳.۴ کیلووات ساعت با سیستم برق ۸۰۰ ولت است که ۸۰ درصد ظرفیت باتری را در ۲۳ دقیقه شارژ می کند. سدان برقی آئودی دارای دو موتور الکتریکی در محور جلو و عقب است که در ارزانترین مدل ، ۴۶۹ اسب بخار قدرت و ۶۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نسخه ویژه که RS E. ای ترون نام دارد ، ۵۹۰ اسب بخار قدرت و ۸۳۰ نیوتن متر گشتاور دارد.

  آئودی ای ترون GT و Audi e-tron RS
سدان های برقی آئودی با فناوری Overboost عرضه می شوند. این سیستم به خودرو اجازه می دهد تا برای مدت کوتاهی ۵۲۲ اسب بخار برای آئودی ای ترون GT و ۶۳۷ اسب بخار برای RS eTron مانند لحظه شتاب ناگهانی فراهم کند. این سرعت  ای ترون GT را در ۹.۳ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رساند ، که کندتر از ارزانترین نسخه Taikan یا Tesla Model S است. این زمان برای RS ای ترون ۱.۳ ثانیه خواهد بود. متوسط ​​برد سدان های برقی آئودی با شارژ کامل ۳۷۰ تا ۳۸۰ کیلومتر برآورد شده است.

برخی ویژگی های جالب در آئودی ای ترون GT و RS وجود دارد که فراتر از Taikan است. به عنوان مثال ، راننده می تواند ارتفاع بدنه را حدود ۲۵.۴ سانتی متر تغییر دهد. فناوری چرخ دنده عقب نیز در ای ترون RS استاندارد خواهد بود و برای ای ترونGT در دسترس خواهد بود. این کابین از دستگاه های فیبر کربنی ، صفحه نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی ، پنل دیجیتال پشت فرمان و صندلی های اسپرت بهره می برد.

طراحی خارجی و داخلی سدان برقی آئودی کمتر از پورشه تایکان خلاقانه و آینده نگر است. این محصول نسبتاً ساده و شبیه خودروهای بنزینی به نظر می رسد. چرخ های ۲۰ اینچی یا مدل های سفارشی ۲۱ اینچی ، چراغ های جلو ماتریس LED و حالت کوپه در نمای کناری چیز زیادی به ای ترونGT اضافه نمی کنند.

آستانه قیمت سدان برقی آئودی ۱۰۰۰۰۰ دلار است. نسخه RS نیز با قیمت ۴۰۰۰۰ دلار فروخته می شود. روی کاغذ ، قیمت ۱۰۴۰۰۰ دلاری Taikan 4S یک مزیت قابل توجه برای پورشه است ، اما آئودی راحتی و ایمنی بیشتری را برای نسخه پایه محصول خود ارائه می دهد.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *